Bosch sta sfruttando un ulteriore potenziale di crescita legato all’elettromobilità. Dalla fine del 2021, l’azienda produce semiconduttori di potenza in carburo di silicio (SiC), che possono aumentare l’autonomia dei veicoli elettrici fino al 6% e la mobilità sostenibile
Un mercato che, secondo le previsioni, registrerà una forte crescita nei pross
imi anni: secondo la società di ricerche di mercato Yole, infatti, il mercato SiC nel suo complesso crescerà in media del 30% all’anno, raggiungendo oltre 2,5 miliardi di dollari nei prossimi tre anni.
Con la tecnologia SOFC, (cella a combustibile a ossido solido, SOFC), Bosch sta giocando un ruolo nella transizione verso le energie rinnovabili, aprendo al contempo nuove opportunità di business. Entro il 2024, la società prevede di investire oltre 400 milioni di euro nella tecnologia SOFC e altri 600 milioni di euro in celle a combustibile mobili.
L’azienda è anche entrata nel settore delle attrezzature per le fabbriche dedicate alla produzione di batterie. Questo business ha un potenziale notevole: secondo l’azienda, il mercato globale delle batterie sta crescendo fino al 25% all’anno.
Insieme a Volkswagen, Bosch sta cercando di rendere i processi di produzione delle celle delle batterie pronti per la produzione in serie.
“Il nostro obiettivo comune è quello di essere un fornitore europeo in grado di raggiungere la leadership tecnologica per i processi di produzione delle celle delle batterie”, spiega Hartung.
Mobilità dominata dal software: crescita a due cifre in un mercato che vale miliardi
Bosch intende crescere ed espandere la propria posizione nello sviluppo di software per veicoli.
Il settore di business Mobility Solutions fornisce già, in tutto il mondo, oltre 200 milioni di centraline elettroniche con il suo software proprietario ogni anno e la società prevede che il mercato raggiungerà un volume di circa 200 miliardi di euro entro il 2030.
Bosch ha già impostato il corso strategico dell’azienda che raggrupperà le attività di sviluppo relative al software per i veicoli nella consociata ETAS a metà del 2022. ETAS offrirà software di base per veicoli, middleware, servizi cloud e strumenti di sviluppo per applicazioni universali.
Inoltre, la nuova divisione Cross-Domain Computing Solutions di Bosch creerà software per veicoli specifici per applicazioni con un hardware speciale per assistenza alla guida e guida autonoma. In questo campo, Bosch ha stretto una
partnership con Cariad, la controllata software di Volkswagen, a fine gennaio 2022.
“Il nostro obiettivo è accelerare il processo per rendere la guida parzialmente e altamente autonoma nei veicoli di tutti i giorni una realtà. Vogliamo stabilire standard per il mercato che andranno a beneficio di altre case automobilistiche”, commenta Markus Heyn, nuovo presidente del settore Mobility Solutions e membro del board of management di Bosch.
La sostenibilità come impegno verso i dipendenti: : un miliardo di euro per la formazione
Oltre all’impegno verso l’ambiente, la strategia di sostenibilità dell’azienda passa anche per la cura dei dipendenti e lo sviluppo delle loro capacità.
“Bosch vede la trasformazione di molti settori come un’opportunità per ripensare l’occupazione”, commenta Filiz Albrecht, membro del board of management e direttore delle relazioni industriali di Bosch.
Per sostenere le persone durante il passaggio da un tipo di lavoro all’altro è sempre più importante per i datori di lavoro “rendere visibili le prospettive di un nuovo impiego anche al di fuori della propria azienda”.
Ecco perché in Germania, Bosch sta contribuendo con la sua ampia esperienza ad Allianz der Chancen, un’iniziativa intersettoriale che si occupa della trasformazione del mondo del lavoro.
“Crediamo di poter sostenere questo cambiamento perseguendo le strade più socialmente sostenibili”, spiega Albrecht. A tal fine, l’azienda sta anche introducendo nuovi approcci al collocamento e alla specializzazione dei collaboratori.
Inoltre, Bosch investe continuamente nel miglioramento delle competenze della propria forza lavoro, oltre un miliardo di euro negli ultimi cinque anni.
Un altro modo in cui l’azienda sta guidando il cambiamento nel mondo del lavoro è attraverso modelli di collaborazione ibridi.
“Con l’iniziativa ‘Smart Work’, stiamo sistematicamente plasmando l’interazione tra il lavoro da remoto e il lavoro in presenza. Insieme ai responsabili, i team stessi determinano l’organizzazione flessibile degli orari e del luogo di lavoro”, aggiunge Albrecht.
Un approccio con cui l’azienda intende rispondere alla forte domanda interna di profili: nella divisione Cross-Domain Computing Solutions nella sola Germania, infatti, sono oltre 1.000 i posti vacanti per esperti software.
I risultati del 2021 nelle diverse divisioni di business
Non solo le vendite totali del Gruppo Bosch sono cresciute di anno in anno, ma sono anche superiori rispetto al 2019, l’anno prima della crisi.
“L’ampia diversificazione dell’azienda nei diversi settori e regioni ha dato i suoi frutti ancora una volta. Tutti i settori di business hanno incrementato le vendite nonostante i problemi di fornitura globale”, spiega Markus Forschner, membro del board of management e direttore finanziario di Bosch.
Il settore Mobility Solutions, che è il più grande e genera le vendite più elevate, ha registrato una crescita significativa frenata solo dal rallentamento del quarto trimestre.
Il fatturato è cresciuto del 7,5% a 45,4 miliardi di euro, nonostante la carenza di chip, che ha avuto un impatto particolarmente importante sull’industria dell’auto. Al netto degli effetti valutari, si tratta di un aumento del 7,9%.
Il settore Industrial Technology ha beneficiato in particolare della ripresa del mercato dell’ingegneria meccanica e ha realizzato un fatturato di 6,1 miliardi di euro. Si tratta di un aumento del 20%, sia in termini nominali sia al netto degli effetti valutari. Come ha sottolineato il CFO, ciò significa che le vendite sono tornate al loro livello precrisi.
Nel settore Consumer Goods i prodotti per la casa e il giardinaggio sono stati ancora una volta oggetto di una forte domanda. Con 21 miliardi di euro, le vendite sono state significativamente superiori rispetto all’anno precedente. Si tratta di un aumento del 13%, del 15% al netto degli effetti valutari.
Infine, il fatturato nel settore Energy and Building Technology è aumentato dell’11% a 5,9 miliardi di euro, con una crescita del 12% al netto degli effetti valutari.
Cresce il fatturato in tutte le regioni
Anche a livello regionale Bosch ha registrato una crescita importante nelle vendite. In Europa, il fatturato è cresciuto del 9,3% a 41,5 miliardi di euro. In Nord America, le vendite sono arrivate a 11,5 miliardi di euro, con un aumento di fatturato del 6,5% (10% al netto degli effetti valutari).
In Sud America, le vendite sono salite a 1,4 miliardi di euro, con un aumento del 32%, al netto degli effetti valutari del 41%, mentre nella regione Asia-Pacifico il fatturato è cresciuto del 12% a 24,4 miliardi di euro, l’11% al netto degli effetti valutari.
Numeri che hanno permesso all’azienda di espandere il suo organico. Al 31 dicembre 2021, sono circa 401.300 i collaboratori del Gruppo Bosch in tutto il mondo, con una crescita di circa 6.700 collaboratori, legata proprio all’area Asia Pacifico e all’Europa, mentre in Germania l’organico è rimasto stabile (a circa 131.400 unità).
I collaboratori impiegati in ricerca e sviluppo sono aumentati quasi del 4%, arrivando a 76.300 unità. Il numero di sviluppatori software in tutto il mondo è di oltre 38.000, con un aumento di circa 4.000 collaboratori rispetto all’anno
precedente.
Le previsioni dell’azienda per il 2022
Bosch prevede che l’economia globale crescerà tra il 4 e il 4,5% nel 2022, rispetto a circa il 5,5% del 2021. Nonostante gli impressionanti progressi compiuti con le vaccinazioni in molti Paesi, l’azienda presume che il Covid-19 continuerà a imporre pesanti oneri alla società e all’economia.
Inoltre, i continui problemi di approvvigionamento e l’aumento dei prezzi delle materie prime e dei trasporti avranno un impatto importante sull’economia globale e influenzeranno il business di molti settori, in particolare, l’industria automobilistica.
Anche il marcato aumento dell’inflazione in molti settori e regioni sta offuscando le prospettive. A condizione che il contesto aziendale non venga ulteriormente sconvolto, il Gruppo Bosch prevede di incrementare le vendite nel 2022 e di raggiungere un margine EBIT dalle operazioni che sia in linea con quello precedente.
“Bosch ha una solida base finanziaria per investire in settori strategicamente importanti e continuare il proprio percorso di sviluppo”, commenta Forschner. L’obiettivo dell’azienda rimane dunque quello di crescere più forte dei mercati nei propri settori e regioni più importanti.
